在校大学生当司机

本文目录一览：

• 1、火车副司机几年转正司机?
• 2、什么大学毕业后可以开高铁
• 3、我大学毕业,在上海应聘的商务司机,要交押金,说是防止车蹭了我跑了,你...

火车副司机几年转正司机?

要想转正为司机，至少需要一年的时间或者完成6万公里的任务，在此期间可以报考司机资格，但考试过程可能长达半年以上。因此，从进入单位到获得司机资格证书，最快也需要2年半的时间。火车司机岗位人手紧缺，每位司机每月工作时间高达240至300小时，甚至更多，这意味着他们可能需要每天工作10小时，并且没有双休日。

大学生毕业一年分到机务段先见习一年，然后定职副司机，最少一年或者6万公里，才可以考司机，考司机拖拖拉拉半年多，所以加起来最快2年半吧，从入单位到拿到司机本。火车司机“人力紧缺”而每个司机每个月会工作240到300小时都多，这可能要每天工作10个小时左右，这样的工作强度还没有双休日。

在机车副司机岗位连续从事机务乘务工作1年以上或乘务公里满6万公里以上，通过考前资格认证后方可参加国家铁路局组织的理论考试报名。

一年时间。据查询相关公开信息上海铁路局大学生毕业一年分到机务段先见习一年，然后定职副司机，最少一年或者6万公里，才可以考司机。

县市区乡镇（正职）主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式； 采取实物保障的不能再领取补贴。三，司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

可以。根据查询东华铁路招生官网显示，电力机车副司机满足连续机务乘务学习1年以上，参加国家铁路局组织的实操考试并通过，即可转正。

什么大学毕业后可以开高铁

学铁道机车智能运用技术专业大学毕业后可以开高铁。以下是关于该专业的详细介绍：专业名称与定位：铁道机车智能运用技术专业是职业本科院校中专门针对培养高铁驾驶人才而设置的专业。专业内容与培养目标：该专业集铁道机车与智能运用两大要素于一体，旨在通过系统化教育，培养具备高铁驾驶技能和智能化操作能力的专业人才。

如果想学习成为高铁司机，可以考虑以下几所学校：北京交通大学：该校拥有卓越的轨道交通专业，为学生提供了全面的学习资源与实践机会，是学习成为高铁司机的理想选择。石家庄铁道大学：位于河北，专注于铁路交通领域的教育与研究，为学生提供了丰富的学习资源，是培养高铁司机人才的重要基地。

高铁司机通常毕业于专门的铁路交通类院校，如西华大学、重庆工业职业技术学院、湖南铁道职业技术学院等，学习的专业多为“铁道机车车辆运用与检修”。

学习铁道机车智能运用技术专业，可以成为高铁司机。这是一个在职业本科院校中开设的专业，旨在培养未来高铁司机。从专业名称来看，它主要分为两个方面，一是铁道机车，即火车的牵引系统，包括高铁；二是智能运用，即使用智能化技术来操作高铁。

我大学毕业,在上海应聘的商务司机,要交押金,说是防止车蹭了我跑了,你...

1、求职时遇到收取押金的情况，确实让人感到不安。根据法律规定，正规的用人单位不得以任何形式向求职者收取押金。这种行为不仅违反了劳动法，而且可能构成诈骗。因此，求职者在面对此类情况时，应当保持警惕。面对招聘陷阱，求职者需要具备一定的辨别能力。

2、商务司机骗局往往由不法中介或虚假公司发起，他们会在招聘网站上发布诱人的招聘信息，如“自带车商务司机，月薪9000到11000”等。求职者一旦上钩，便会被要求支付各种费用，如服装费、培训费等，甚至可能被卷入更复杂的欺诈行为中。

3、你遭遇的情况确实很可疑。通常情况下，正规的商务司机招聘流程不会要求应聘者支付任何费用。无论是管理费还是押金，这些都是典型的欺诈手段。一旦遇到需要支付费用的情况，这几乎可以断定是陷阱。你的钱很可能就如此不明不白地消失了。

4、薪资待遇高，不带车8000元每月，带车15000元每月。可以安排在你当地城市给公司高管开车。面试成功后让你去他们指定的医院去体检，或者让你交保险费。这是本人亲生经历，希望对你有帮助。

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